DonyRony LOGO

Как открыть сломанную задвижку: Шаги и советы

Сломанная задвижка, будь то открытая или закрытая, может стать неприятностью в вашей водопроводной системе. Помимо того, что она не работает, она может означать расходы на ремонт или замену. Чаще всего сломанную задвижку такого типа невозможно легко открыть, особенно если шток сломался. Здесь мы покажем вам, как открыть сломанную задвижку и как ее починить.

Что такое задвижка в сантехнике?

Задвижка в сантехнике - это тип запорной арматуры, которая имеет вертикально движущуюся часть (так называемый затвор) для открытия и закрытия. Затвор соединяется со штоком с помощью уплотнительного материала и гайки, а для управления движением вверх-вниз используется маховик.

Задвижки имеют простую конструкцию и стоят недорого. Это делает их популярными во многих сферах, наиболее распространенными из которых являются водопроводные системы жилых домов. Также они часто используются для управления сточными линиями и в нефтегазовая промышленность.

Как и любой другой тип сантехнических устройств, этот клапан может выйти из строя. Ниже мы подробно рассмотрим причины поломки задвижки и способы устранения проблемы, особенно если задвижка не открывается.

Задвижка со сломанным штоком
Ресурс: https://forum.nachi.org

Сломанная задвижка

Задвижки могут ломаться, и их становится трудно открыть или закрыть. Иногда шток разламывается на две части, лишая вас доступа к "воротам" через рукоятку. Это может произойти как при открытой, так и при закрытой задвижке, делая затронутую линию недоступной для перекрытия или любой другой операции.

Почему ломаются задвижки?

К поломке задвижки может привести несколько причин. Если задвижку долго не открывать, механизм ее открытия или закрытия может заклинить от ржавчина и коррозияВ результате этого требуется большее усилие. В таких ситуациях может сломаться и стержень.

Эти типы клапанов также известны тем, что в пространстве вокруг "затвора" накапливаются отложения. Со временем это может привести к тому, что клапан не будет закрываться полностью. Проблема также может заключаться в инородном предмете, застрявшем внутри клапана.

Режимы отказа задвижек

Как мы уже видели, задвижки выходят из строя по-разному. Поэтому при проверке их на наличие повреждений необходимо понимать, каковы различные режимы их работы. К ним относятся следующие:

  • Клапан не открывается: В этом режиме задвижка не открывается. Это может быть вызвано заеданием штока или заклиниванием из-за ржавчины или коррозии деталей.
  • Клапан не закрывается: затвор закрывается не полностью. Часто это происходит из-за скопления отложений, которые занимают место и не дают затвору полностью опуститься.
  • Сломанный стержень клапана: шток сломан из-за износа или слишком большого усилия при повороте ручки.
  • Негерметичный шток: Чаще всего эта проблема возникает из-за ослабления гайки сальника или затвердевшего уплотнения. В этом случае небольшая подтяжка может восстановить работу клапана. В качестве альтернативы можно заменить материал сальника.
Задвижка закрыта
Задвижка закрыта
Ресурс: https://forums.ybw.com

Задвижка закрыта

Иногда клапан ломается в закрытом состоянии, полностью или частично. Это перекрывает затронутую линию, а значит, вы не можете восстановить подачу воды или любого другого материала. Это может доставить массу неудобств.

Если у вас сломалась задвижка, единственным способом восстановить поток будет найти способ открыть ее, особенно если она сломалась в закрытом состоянии. Открыв ее, вы можете либо заменить ее полностью, либо заменить только поврежденные части.

Маленькие клапаны лучше заменить. Более крупные клапаны, напротив, лучше отремонтировать, поскольку их замена обойдется довольно дорого. В следующем разделе мы покажем вам, как открыть задвижку, которая либо застряла, либо у которой сломан шток.

Открытие застрявшей задвижки
Открытие застрявшей задвижки
Ресурс: https://youtu.be/0inVlv2X-_o?si=8bHcVQM5CTXmp3IW

Как открыть сломанную задвижку

В экстренной ситуации необходимо открыть задвижку, прежде чем чинить или заменять ее. Существует два основных способа открыть сломанную задвижку: с помощью проникающее масло и с помощью тепла. Проникающее масло ослабляет застрявшие или прихваченные детали, смазывая их, а тепло работает, расширяя детали, чтобы разжать их.

Вам понадобится следующее:

  • Проникающая жидкость
  • Источник тепла, например паяльная горелка
  • Проволочная щетка
  • Чистый кусок ткани или тряпка
  • Регулируемый гаечный ключ или аналогичный инструмент

Начните с поиска способа изолировать и слить воду из сломанного клапана. Это можно сделать, перекрыв поток выше по течению и отсоединив трубу ниже по течению. Если перекрыть поток невозможно, подумайте о том, чтобы заморозить его выше по течению, но рядом с клапаном.

Как открыть сломанный клапан с помощью проникающего масла

Первое, что нужно сделать, если задвижка сломалась или застряла, - использовать проникающую жидкость. Эта жидкость смазывает заклинившие детали, облегчая их откручивание.

  • Очистите поверхность клапана, чтобы удалить отложения материала
  • Нанесите вокруг него щедрое количество проникающей жидкости
  • Вытрите излишки жидкости.
  • С помощью молотка слегка постучите по клапану, чтобы ослабить прихваченные детали.
  • Используйте гаечный ключ или другой подходящий инструмент, чтобы открыть клапан

Как открыть сломанную задвижку с помощью тепла

В зависимости от степени повреждения или коррозии клапан может открываться с трудом, даже при использовании uпроникающее масло. Если это так, подумайте о том, чтобы нагреть его паяльной лампой.

  • Удалите всю проникающую жидкость с поверхности клапана
  • Направьте пламя на корпус клапана
  • Нагрейте клапан в течение нескольких секунд
  • Это позволит освободить прилипшие компоненты
  • Используйте силу, чтобы поднять ворота
Задвижка со сломанным штоком
Запасные части для задвижек
Ресурс: https://www.youtube.com/watch?lGzL_mavZdA

Процедура сборки задвижки

Открыв сломанный клапан, вы можете захотеть установить его заново после ремонта или использовать новый. В любом случае очень важно понять, как правильно это сделать. Начните с осмотра разобранного клапана на предмет загрязнений и повреждений. Очистите щеткой те из них, которые содержат отложения, и замените поврежденные. Затем выполните следующие действия.

  • Проденьте шпиндель через уплотнительный материал и гайку.
  • С помощью соответствующего инструмента затяните упаковочный материал на шпинделе
  • Вставьте рукоятку или маховик в верхнюю часть шпинделя.
  • С разводной ключ или гаечный ключ, затяните стопорную гайку
  • Винтовая задвижка на шпинделе
  • Вставьте собранную верхнюю часть в корпус клапана, прикрутив ее винтами
  • Затягивайте уплотнительную гайку до тех пор, пока обе части не будут плотно соединены друг с другом.

Заключение

Сломанная задвижка может привести линию в негодность, особенно если она сломана в открытом или закрытом состоянии. Как мы уже убедились, сломанную или застрявшую задвижку такого типа можно легко освободить и открыть. Чтобы избежать проблем в будущем, рекомендуется время от времени упражнять задвижку, регулярно промывать ее от отложений и осадков, а также вовремя заменять изношенные детали или даже весь узел задвижки.

Контактная информация

Свяжитесь с нами